三部委调整新能源汽车免税技术要求

2021-05-14 12:58 锋中独行

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5月13日，工信部、财政部、税务总局颁布《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的布告》。。布告指出，插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有前提的等效全电里程调整为不低于43公里。。免征车辆购置税新能源汽车产品的其他技术要求持续合用第172号划定。。

政策原文如下：

关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的布告

工业和信息化部财政部税务总局布告2021年13号

为适应新能源汽车技术尺度变动，做好新能源汽车免征车辆购置税政策执行工作，现就免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项布告如下：

一、自2021年10月1日起，《插电式混合动力电动乘用车技术前提》（GB/T 32694-2021）、《轻型混合动力电动汽车能量亏损量试验步骤》（GB/T 19753-2021）、《电动汽车能量亏损量和续驶里程试验步骤第1部门：轻型汽车》（GB/T 18386.1-2021）等尺度（以下简称新版尺度）正式执行。�！！豆赜诿庹餍履茉雌党盗竟褐盟暗牟几妗罚ú普克拔褡芫止ひ岛托畔⒒靠萍疾坎几�2017年第172号，以下简称第172号布告）有关技术要求作如下调整：

（1）插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有前提的等效全电里程不低于43公里。。

（2）插电式（含增程式）混合动力乘用车电量维持模式试验的燃料亏损量（不含电能转化的燃料亏损量）与《乘用车燃料亏损量限值》（GB 19578-2021）中车型对应的燃料亏损量限值相比该当小于70%；；；电量亏损模式试验的电能亏损量应小于电能亏损量指标值的135%。。按整备质量（m，kg）的分歧，百公里电能亏损量指标值（Y）应满足以下要求：m≤1000时，Y=0.0112×m+0.4；；；1000kg1600时，Y=0.0048×m+8.60。。

二、免征车辆购置税新能源汽车产品的其他技术要求持续合用第172号划定。。

三、本布告颁布之日起至2021年10月1日前，按新版尺度进行测试且满足第一条和第二条技术要求的插电式（含增程式）混合动力乘用车，能够纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。。

工业和信息化部财政部税务总局

2021年4月30日

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